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| ▲ 기아 텔루라이드 픽업트럭 가상 렌더링 <출처=@Digimods Design> |
기아 타스만은 기대만큼의 판매 성적을 내지 못하고 있다. 치열한 경쟁 구도도 원인이지만, 호불호가 극명하게 갈리는 디자인 역시 부담 요인으로 지적된다.
이런 가운데 유튜브 채널 ‘@Digimods Design’은 타스만의 존재를 잠시 잊고, 차세대 기아 텔루라이드를 기반으로 한 작업용 픽업트럭 가상 렌더링을 공개했다. 결과물은 의외로 설득력이 있다는 평가를 받고 있다.
디지털 일러스트는 B필러까지는 신형 텔루라이드의 익숙한 디자인을 유지하면서, 전면부는 보다 실용적인 이미지를 강조하기 위한 변화를 추가했다.
차체 하단에는 추가 플라스틱 클래딩을 적용했고, 후면 측면 유리와 적재함을 포함한 후면부는 완전히 새롭게 구성됐다.
듀얼 캡 구조의 픽업트럭답게 오픈 베드는 넉넉한 크기를 갖췄으며, 번호판 장착부가 남아 있는 개폐식 테일게이트, 실용성 위주의 리어 범퍼, 기존 텔루라이드와 동일한 테일램프를 적용한 점도 눈에 띈다.
휠 디자인은 실제 텔루라이드의 것을 그대로 가져왔지만, 픽업 콘셉트에서는 다소 작은 인상이다. 차체 색상은 녹색을 기본으로 일부 블랙 포인트가 더해졌다.
실내 역시 SUV 형제 모델과 공유하는 구성이 될 가능성이 크다. 직사각형 유리 패널 뒤에 배치된 12.3인치 듀얼 디스플레이, 이중 구조의 대시보드, 3스포크 스티어링 휠, 도어 트림과 센터 콘솔, 시트와 앰비언트 라이트, 각종 ADAS까지 텔루라이드의 구성 요소가 그대로 적용될 것으로 보인다.
파워트레인은 실제 텔루라이드에 제공되는 사양을 기준으로 상상할 수 있다. 2.5리터 4기통 터보 엔진은 최고출력 274마력과 최대토크 311파운드피트를 발휘하며, 터보 하이브리드는 시스템 합산 329마력과 339파운드피트의 토크를 제공한다.
비전동화 모델은 8단 자동변속기와 전륜 또는 사륜구동, 전동화 모델은 6단 자동변속기 기반 사륜구동 구성이 유력하다. 텔루라이드의 전기차 버전은 계획돼 있지 않으며, 이는 EV9의 영역으로 남아 있다. 신형 텔루라이드는 2026년 1분기부터 주문이 시작될 예정이다.
다만 분명한 점도 있다. 기아는 2세대 텔루라이드나 다른 고지상고 모델을 실제 작업용 픽업트럭으로 전환할 계획이 없다는 것이다. 이 렌더링이 아무리 그럴듯해 보여도, 어디까지나 상상 속 이야기다.
그럼에도 불구하고 텔루라이드라는 플랫폼이 지닌 확장 가능성을 보여준다는 점에서 이 가상 픽업트럭은 꽤 흥미로운 결과물이라는 평가다.
더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr
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