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| ▲ 현대차 쏘나타 두번째 페이스리프트 추정 시험차 <출처=힐러TV> |
현대차 쏘나타가 또 한 번 디자인을 바꿀 가능성이 커졌다. 최근 국내에서 포착된 시험차가 완전변경 모델이 아닌 현행 8세대 쏘나타(DN8)의 두 번째 부분변경 모델로 추정되면서 관심이 쏠리고 있다. 특히 후면 전체를 두꺼운 위장막으로 가리고 있어 상당한 디자인 변화가 예상된다.
유튜브 채널 힐러TV는 국내에서 촬영한 새로운 쏘나타 시험차 영상을 공개했다.
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| ▲ 현대차 쏘나타 두번째 페이스리프트 추정 시험차 <출처=힐러TV> |
앞서 야간에 포착된 시험차는 완전변경 모델인지 부분변경 모델인지 구분하기 어려웠다. 그러나 이번에는 탁송 트레일러에 실린 차량이 대낮에 촬영되면서 차체 구조와 디자인 특징이 한층 선명하게 드러났다.
# 도어와 지붕선 그대로…두 번째 부분변경 유력
가장 눈에 띄는 부분은 현행 쏘나타와 거의 동일한 측면 디자인이다. 시험차의 도어와 측면 유리, 사이드미러, 패스트백 형태의 지붕선은 현재 판매 중인 쏘나타 디 엣지와 매우 흡사하다.
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| ▲ 현대차 쏘나타 두번째 페이스리프트 추정 시험차 <출처=힐러TV> |
일반적으로 완전변경 모델은 차체 구조와 주요 패널이 새롭게 설계되는 경우가 많다. 반면 이번 시험차는 기존 차체의 특징을 상당 부분 유지하고 있어, 두 번째 부분변경 모델일 가능성이 크다.
이러한 움직임은 기아 K5의 개발 상황과도 맞물린다. 쏘나타와 플랫폼을 공유하는 K5 역시 두 번째 부분변경 모델로 추정되는 시험차가 포착된 바 있다.
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| ▲ 현대차 쏘나타 두번째 페이스리프트 추정 시험차 <출처=힐러TV> |
# 후면 전체 위장막, 테일램프 바뀌나?
부분변경 모델로 추정되지만, 디자인 변화 폭은 예상보다 클 수 있다. 시험차는 트렁크 리드부터 뒤 범퍼, 뒤 펜더 주변까지 두꺼운 위장막으로 감싸고 있다. 뒷문 일부도 가려져 있어 후면 디자인을 집중적으로 수정하고 있을 가능성이 제기된다.
특히 눈길을 끄는 부분은 테일램프다. 시험차에는 양산형으로 보이는 완성된 리어램프 대신 위장막의 그물망 부분을 통해 작은 LED 조명이 노출돼 있다. 이는 최종 디자인의 램프를 적용하기 전 시험용 조명 장치를 사용하고 있을 가능성을 보여준다.
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| ▲ 현대차 쏘나타 두번째 페이스리프트 추정 시험차 <출처=힐러TV> |
현행 쏘나타 디 엣지는 좌우를 가로지르는 H 형상의 테일램프를 적용하고 있다. 두 번째 부분변경 모델에서는 램프 그래픽과 트렁크 디자인이 새롭게 바뀔 가능성이 있다.
이번 시험차는 완성된 양산형 부품을 모두 갖추지 않은 개발 단계의 차량으로 보인다. 따라서 실제 출시까지는 추가적인 시험과 디자인 검증이 진행될 것으로 예상된다.
현행 8세대 쏘나타는 2019년 출시됐으며, 2023년 5월 첫 번째 부분변경 모델인 쏘나타 디 엣지가 등장했다. 지난 10월 7일엔 연식변경 모델인 2027 쏘나타 디 엣지도 출시됐다.
두 번째 부분변경이 실제로 추진된다면 현행 DN8 쏘나타의 판매 기간이 당초 예상보다 길어질 가능성이 있다.
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