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| ▲ 제네시스 G90 스파이샷 <출처=KCB> |
제네시스 플래그십 세단 G90 페이스리프트의 예상 모습이 공개됐다. 최근 국내에서 포착된 시험주행 차량을 바탕으로 한 렌더링으로, 후면 디자인 변화와 함께 레벨3 자율주행 기술 적용 여부에 관심이 쏠린다.
최근 국내 도로에서 포착된 G90 페이스리프트의 스파이샷에서는 기존 모델과 달라진 후면부 디자인이 확인됐다. 특히 제네시스의 대형 전기 SUV 콘셉트카 네오룬에서 선보였던 두 줄 형태의 램프 디자인이 적용된 모습이다.
SNS에서 활동하는 자동차 디자이너 ‘갓차(Gotcha Cars)’는 해당 테스트 카를 바탕으로 예상 렌더링을 제작했다. 차체 뒤쪽까지 이어지는 날카로운 형태의 듀얼 스트립 LED 램프를 적용해 실제 양산차 디자인에 가깝게 표현한 것이 특징이다.
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| ▲ 제네시스 G90 예상 렌더링 <출처=갓차> |
실내에도 변화가 예상된다. G90 페이스리프트는 최근 제네시스가 선보인 모델들과는 다른 형태의 인포테인먼트 시스템을 적용할 가능성이 크다. 특히 대형 화면을 강조하기보다 실내 디자인과 자연스럽게 어우러지는 구성을 채택하고, 계기판 역시 3개의 클러스터 형태로 구성할 것으로 보인다.
여기에 이번 페이스리프트의 핵심 변화 중 하나로 자율주행이 꼽힌다. 업계에서는 G90 페이스리프트에 현재 적용된 고속도로 주행 보조 시스템 HDA2보다 발전한 레벨3 자율주행 시스템 HDP(Highway Driving Pilot)가 적용될 가능성까지 나오고 있다.
HDA2는 운전자가 주행 상황을 계속 확인하면서 필요할 경우 차량을 직접 제어해야 한다. 반면 레벨3 자율주행은 일정한 조건을 충족하는 도로에서 시스템이 주행을 맡고, 운전자는 시스템의 요청이 있을 때 차량을 제어하는 방식이다.
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| ▲ 네오룬 콘셉트 <출처=제네시스> |
이를 위해 라이다와 레이더, 카메라 등 다양한 센서를 활용하고 통합 자율주행 제어장치(ADCU)가 각 센서에서 수집한 정보를 종합해 차량 주변 상황을 판단할 것으로 예상된다. 현대차그룹은 당초 2023년 레벨3 자율주행 기술을 선보일 계획이었지만 출시를 미루고 추가 검증을 진행해왔다. 기술의 완성도와 안전성을 높이기 위한 조치다.
G90 페이스리프트에 레벨3 자율주행이 실제 적용된다면 제네시스의 기술 경쟁력을 보여주는 주요 요소가 될 전망이다. 메르세데스-벤츠 S클래스 등 고급 세단과의 경쟁에서도 차별화된 요소로 작용할 수 있다.
다만 G90 페이스리프트의 최종 디자인과 자율주행 시스템의 구체적인 사양은 아직 공개되지 않았다. 올가을 출시가 예상되는 신형 G90에 제네시스가 실제 레벨3 자율주행 기술을 적용할지 주목된다.
더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr
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